采用碳纖維熱壓罐成型技術(shù)制造的先進(jìn)復(fù)合結(jié)構(gòu)件已進(jìn)入各類飛機(jī)制造的批量生產(chǎn)階段?，F(xiàn)在對(duì)于其技術(shù)已經(jīng)也是成熟化了。但我們必須意識(shí)到先進(jìn)復(fù)合材料的制造成本很高、批量生產(chǎn)質(zhì)量不一致、缺乏對(duì)先進(jìn)復(fù)合材料的熟悉程度仍然是阻礙先進(jìn)復(fù)合材料在飛機(jī)上擴(kuò)展的主要因素。這也是該材料對(duì)于民用方面一直受到阻礙的原因之一。因此，基于現(xiàn)有的碳纖維熱壓罐方法，如何降低制造成本是首要任務(wù)，如選擇具有優(yōu)異工藝特性的樹脂系統(tǒng)、使用成型模具，以及嚴(yán)格控制工藝細(xì)節(jié)。可以在降低制造成本的同時(shí)顯著提高部件的合格率。并且從材料開發(fā)、工藝優(yōu)化、性能測(cè)試到售后服務(wù)，低成本主線，具體描述了碳纖維熱壓罐共固化技術(shù)工程的一個(gè)實(shí)例，達(dá)到了目的在碳纖維熱壓罐的形成中，制造成本顯著降低的目的，在不遠(yuǎn)的未來該材料的使用將會(huì)越來越廣泛，將與我們的生活密不可分。